A automação, historicamente falando, tem sido os processos ou procedimentos realizados, em empresas como a fabricação, sem ajuda de pessoas. Automação ou controle automático é o uso de vários sistemas de controle para equipamentos operacionais, como máquinas, processos em fábricas, caldeiras e fornos de tratamento térmico, alternando redes telefônicas, direção e estabilização de navios, aeronaves e outras aplicações e veículos com mínimos ou Intervenção humana (Rifkin 66). Como aprendi através da minha pesquisa, a automação impactou o ambiente de negócios já como Eli Whitney e o Gin de Algodão. Preocupações com automação e desembolso durante a década de 1950 e início dos anos 1960 foram fortes o suficiente para que, em 1964, o presidente Lyndon B. Johnson empanelou uma comissão nacional de azul-fita sobre tecnologia, automação e progresso econômico para confrontar o problema de produtividade desse período "especificamente, o problema que a produtividade estava aumentando tão rápido que poderia superar a demanda por mão-de-obra (Autor 3). Acredita-se que um dia haverá menos empregos para os seres humanos por causa da automação. O Presidente Johnsonr & # 8217; a Comissão assumiu a realidade da ruptura tecnológica como grave suficiente que recomendasse, como um jornal (The Herald-Post 1966) relatou, uma renda mínima garantida para cada família e dois anos de educação gratuita em Faculdades (3). A automação traz um nível compreensível de ansiedade aos trabalhadores, possivelmente deslocados e para os formuladores de políticas tentando liderar a nação, mantendo uma economia saudável e robusta. Neste artigo, procuro entender e explicar por que os afro-americanos devem se preocupar com as possibilidades de desemprego tecnológico devido à automação.
A automação é usada hoje em vários campos, incluindo fabricação, casa e escritório. Algumas grandes empresas em produção, como a Toyota, usam automação para construir veículos. No alfabeto doméstico, a empresa-mãe do Google produz um termostato doméstico chamado ninho que permite que os proprietários automatizem suas necessidades de aquecimento e resfriamento. Por fim, a Avaya Communications produz sistemas de comunicação de rede para o escritório. Todas essas empresas experimentaram aumentos em produtividade como resultado da automação.
De acordo com o Bureau of Labor and Statistics (BLS), em 2016 afro-americanos compostos 12.3 por cento ou 19.6 milhões de 159.2 força de trabalho total (Rolen). Afro-americanos possuem muitas posições diferentes em nossa economia, mas uma super-representação de empregados no setor público, federais, estaduais e governos locais. De acordo com o BLS, os afro-americanos compreendem 20% da força de trabalho no setor público e 7.1 por cento de transporte e armazenagem e utilitários (Rolen). Por causa da excesso de representação afro-americana nessas indústrias, é claro que há potencial para os afro-americanos serem muito afetados pela automação no setor público e na indústria de transporte. Empregos de caminhões têm sido uma oportunidade para trabalhadores negros, hispânicos e nativos americanos, que enfrentaram barreiras sérias e baseadas em raça à entrada em outros trabalhos de colarinho azul e agora são super-representados na indústria (Marshall).
Pegue a indústria de transporte, por exemplo, o Tesla Motor está definido para iniciar a produção em uma semi elétrica capaz de dirigir 500 milhas em uma carga enquanto puxa 80.000 libras de frete (Marshall). Além disso, espera-se que o caminhão semi seja semi-autônomo, capaz de dirigir-se em rodovias. Quando um semi-caminhão totalmente automatizado é completamente disperso para o mercado, todas as indústrias de condução podem perder até 300.000 empregos por ano (Marshall). Além da indústria de caminhões, Frey e Osborne (2013) descobriram que 47% dos empregos nos EUA e 57% dos empregos em média nos países da OCDE estão em risco de automação.
Até mesmo a educação, um dos setores mais intensivos mais trabalhistas, provavelmente será significativamente impactado por interfaces e algoritmos aprimorados em grandes dados. O recente crescimento dos MOOCs (enormes cursos on-line abertos) começou a gerar conjuntos de dados grandes detalhando como os alunos interagem em fóruns, sua diligência na conclusão de tarefas e visualização de palestras, e suas classes finais (Simonite, 2013; Breslow, et al., 2013).
Para o meu conhecimento, não consegui encontrar nenhum estudo que quantifiqueva os efeitos de que recente progresso tecnológico é susceptível de significar para o futuro do emprego dos afro-americanos. Concluo que todos nós devemos nos preocupar com o impacto da automação no trabalho. As tecnologias que são perturbadoras aos seus mercados são garantidas para causar alguma ansiedade, pois podemos prever mais claramente quais indústrias serão impactadas, mas não podem prever essas indústrias que a automação possa criar.
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